THE PIONEERS OF MOTOCROSS
SPECS
MOTOR
Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada
690 cm³
Diámetro
102 mm
Carrera
84.5 mm
Potencia en Kw
49 kW
Arranque
Arranque eléctrico
Engrase
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Cambio
6 marchas
Transmisión primaria
36:79
Refrigeración
Refrigeración líquida
Embrague
Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
EMS
EMS de Keihin con RBW, doble encendido
CHASIS
Estructura del chasis
Chasis multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
Suspensión delantera
Invertida de WP Ø 48 mm
Suspensión trasera
Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
Recorrido de suspensión delantera
215 mm
Recorrido de suspensión trasera
250 mm
Freno delantero
Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
Freno trasero
Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Diámetro del disco de freno delantero
320 mm
Diámetro del disco de freno trasero
240 mm
ABS
ABS de doble canal 9M+ de Bosch (incl. modo Supermoto, desconectable)
Ángulo de dirección
63 °
Altura libre al suelo
270 mm
Altura del asiento
890 mm
Capacidad del depósito
(aprox.)13 l